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September 4, 2019
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專家咨詢 - 抗張強度 vs. 硬度：波簧和彈性擋圈的設計重點
歡迎來到咨詢專家博客。在這里，我們為您提供關于彈性擋圈和波簧方方面面的信息。本周我們要探討的是抗張強度及其之于波簧和彈性擋圈設計的重要性。
我們對材料的幾項物理屬性進行了測量，以幫助您更好地理解材料在工作環境中的表現。在投入生產前對原材料進行準確測量，可以有效避免彈性擋圈和波簧過早出現故障。在 Smalley，我們在合金測量中關注的一大物理屬性即是其極限抗張強度，這一屬性可以幫助我們的工程師設計出最符合您應用需求的彈性擋圈和波簧。
什么是抗張強度，如何測量抗張強度？
抗張強度是材料在張力下的抗斷裂性，可以反映材料的應力與應變，以及材料的橫截面能力。抗張強度可以由抗張測定儀測定。抗張測定儀會向材料施加一個機械拉力。然后生成一個上升曲線，顯示材料的抗張屬性，包括極限抗張強度，如圖 1 所示。超過該極限抗張強度后，材料即會變細并被拉斷，如圖 2 所示。
圖 1：應力-應變曲線。...瀏覽更多>> |
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July 19, 2019
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應用亮點：層疊波簧應用
Smalley 的新款層疊 Spirawave? 斯派威波簧??可用于多種不同行業中的應用。它們可用于替換單層波簧堆疊，或單層彈簧不能產生應用中所需的彈力時。以下是如何使用層疊彈簧的幾個示例。
軸承預負荷
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層疊 Spirawave?斯派威?波簧產生的彈力比單層波簧產生的彈力大兩到三倍。在極高負荷的應用中，三層層疊彈簧可產生重載軸承預負荷所需的高彈力。這對于減少游隙以及限制裝配內的噪音和振動是必不可少的。
閥門
層疊彈簧因其超高的彈力和極薄的外形而非常適合用于空間有限的閥門中。對密封表面施加壓力時，彈簧將壓縮以保持密封件處于封閉狀態。密封件開始磨損時，彈簧會將密封件緊密地壓在表面上。
連接器
在連接器中，外止口沿著內止口的凹槽輪廓旋轉，而層疊 Spirawave?斯派威?波簧在兩個半部之間提供預負荷。此層疊彈簧在非常緊密的徑向和軸向空間中提供所需的高負荷。
電纜...瀏覽更多>> |
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July 19, 2019
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推出 Smalley 最新標準波簧系列：層疊 Spirawave? 斯派威波簧?
Smalley 十分榮幸地宣布市場上第一個標準層疊波簧系列現已問世。雖然 30 年來我們一直在提供層疊 Spirawave 彈簧作為定制件，但它們現在可從庫存的碳鋼和 17-7 PH 不銹鋼件中獲得，直徑從 0.500 到 4"（16 到 100 mm）。
層疊 Spirawave? 斯派威?波簧有什么優勢？
二到三倍的彈力
層疊波簧的彈力會隨層數成比例地增加。波簧經壓縮后產生的彎曲應力或拉伸應力能夠限制彈簧在屈服或“成套”之前可以壓縮的量。我們建議工作應力的計算值不要超過材料在靜態應用中的最小抗張強度及在動態應用中最小抗張強度的 80%。單層彈簧在堆疊后可以實現更高負荷能力，但使用單個層疊彈簧即可滿足負荷需求，而無需進行復雜的堆疊操作。
消除負荷不均
在裝配中采取單層波簧堆疊形式時，需將各彈簧進行完美對齊后方可避免堆疊彈簧在壓縮后發生卡緊或負荷不均。而由于層疊 Spirawave?...瀏覽更多>> |
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May 24, 2019
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專家咨詢- NACE 合規性
歡迎回到“專家咨詢”！這次 Smalley 專家級工程師將解答有關 NACE 合規性的問題。
什么是 NACE？
美國腐蝕工程師協會 (NACE) 是一個非營利技術組織，在全球范圍內被稱為腐蝕控制解決方案的權威機構。NACE 與許多行業合作，例如海運業、石油和天然氣、工業以及公共事業，為其制定標準以防止腐蝕的發展及影響。
為何對我而言十分重要？
NACE 標準十分重要，原因在于其可以解決這些行業中產品的壽命、耐久性以及性能問題，并通過執行這些標準來保護人員、財產和環境。綜合考慮這些因素，符合 NACE 標準的材料被指定在特定環境中使用以執行安全有效的操作。無論材料處于強酸環境還是極端溫度環境中，都必須能夠承受這些類型的腐蝕條件才能發揮其最佳性能。
這些標準將考慮所有材料屬性的功能，以承受應用中的工作條件。例如，在石油和天然氣工業中，富含硫化氫的環境將可能導致氫脆問題。...瀏覽更多>> |
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May 17, 2019
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應用亮點：汽車應用的自鎖擋圈
Smalley 針對不同應用提供一系列標準彈性擋圈。選擇合適的擋圈需要了解應用要求，其中包括軸向負荷、凹槽尺寸等等。如果您的應用以高速旋轉，請慎重考慮彈性擋圈的旋轉能力。
如果應用需要彈性擋圈在外部凹槽中旋轉，當離心力足以使擋圈膨脹而導致擋圈不再緊貼在凹槽中時，可能會發生故障。當超出此旋轉能力時，Smalley 可以為您設計自鎖擋圈，通過確保擋圈繼續緊貼在凹槽中來增加旋轉能力。
這些擋圈上有突起，可以“鎖”入外徑上或徑向壁中心線中的槽內。這種鎖可以防止擋圈的直徑膨脹。除了防止擋圈膨脹外，自鎖功能還可以幫助擋圈更好地承受震動、高加速度以及一定程度的沖擊負荷。即使無需擔心旋轉能力，有時也會在內部彈性擋圈上使用自鎖功能來幫助減緩震動和沖擊負荷。
自鎖擋圈通常適用于傳動裝置和變速箱應用。擋圈是裝配中用于固定高速旋轉齒輪和軸承的主要固定方法。顯然，這些組件對于變速箱或傳動裝置的功能至關重要。...瀏覽更多>> |
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May 7, 2019
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Smalley 彈性擋圈及波簧表面處理
無論您需要增加耐腐蝕性還是僅僅想要改變零件的外觀，Smalley 可以提供多種表面處理工藝，以確保您的彈性擋圈和彈簧在應用中以您需要的方式進行操作。下面列出了 Smalley 提供的一些較常見的選擇。
油浸是所有 Smalley 碳鋼產品的標準表面處理工藝。所用油在運輸和正常儲存時具有耐腐蝕性。不應將油浸表面處理視為永久性表面處理。
蒸汽脫脂/超聲波清洗是所有不銹鋼零件的標準清洗工藝。該工藝可去除零件表面的油脂及其他有機化合物。超聲波是該工藝的組成部分，可促使溶劑在擋圈或彈簧的匝間進行反應。
震動或手動去毛邊是 Smalley 的一種可選工藝，用于去除毛邊，以及卷繞后的切斷操作導致在開口端出現的尖角和棱角。由于扁平線的性質，Smalley 零件的圓周表面和邊緣已十分光滑，因此無需去毛邊。
鈍化是一種可選的不銹鋼清洗工藝。該工藝可提供光亮的表面以及更強的耐腐蝕性。...瀏覽更多>> |
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April 29, 2019
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Smalley 準時交貨
Smalley 將盡全力為您提供最好的客戶服務。這就是我們能夠努力做到最好成為行業最佳的原因，無論訂單大小，我們都能盡快實現訂單交付。我們的總部位于伊利諾伊州蘇黎世湖，在那里我們備有數以千萬計的標準彈性擋圈和波簧，可供當天發貨，次日交貨。
如果您需要大量非庫存產品，我們可以按照您的生產時限進行快速制造。我們的原材料倉庫備有大量合金和線材規格，可隨時制成擋圈和彈簧，以滿足您對大批量或新設計的特定需求。
除了我們在伊利諾伊州的總部，我們在法國和中國的分公司和倉庫以及在巴拿馬、印度和瑞典的銷售辦事處使我們能夠向您承諾高效的服務以及運輸時間（無論您的零件交貨地點位于何處）。
Smalley 曾六次獲得通用汽車供應商杰出質量獎。必須滿足 14 項質量標準的要求，才能獲得這一獎項，其中一項為 100％ 準時交貨，這是我們自獎項設立以來每年都能滿足的標準。我們始終秉承高標準的原則，...瀏覽更多>> |
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January 15, 2019
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DIN 互換
DIN 標準由德國 DIN 消費者委員會提出，規定了產品要求及產品特性。DIN 消費者委員會為多種不同產品建立國際標準保護，以確保其安全性、環境適宜性和法律確定性。
Smalley 為其彈性擋圈編撰了互換清單，其中包括兩個系列的 Spirolox? 斯巴羅??彈性擋圈和兩個系列的等截面擋圈，它們適合于與 DIN 471 和 472 彈性擋圈類型相同的凹槽。DNH 和 FH 系列可同 DIN 472 標準擋圈進行凹槽互換，而 DNS 和 FS 系列可同 DIN 471 系列進行凹槽互換。
DNH 和 DNS 系列分別為內部和外部螺旋彈性擋圈，兩者皆為雙層擋圈，直徑 13.00 – 400.00 mm，采用碳鋼、302 不銹鋼或 316 不銹鋼作為標準材料。
FH 和 FS 擋圈分別為 Smalley 內部和外部等截面彈性擋圈。兩者皆為單層缺口型卡扣擋圈，直徑 13.00 – 300.00...瀏覽更多>> |
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January 15, 2019
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金屬顏色變化
Smalley 彈性擋圈和波形彈簧可由多種合金制造而成。每種材料都具有適合其用途的特定屬性。常見合金材料包括：
碳鋼
不銹鋼（302、316、17-7）
A-286
Inconel（X-750、718、625 等）
Elgiloy?
MP35N?
鈹銅??????????
選擇材料時必須考慮操作環境；因為溫度、空氣和污染物都會對材料選擇造成很大程度的影響。? 為確保零件在不同環境進行操作時都能正常工作，我們通常會進行以下流程。
后期作業流程
熱處理流程能夠增強金屬的材料屬性，如抗張強度和/或硬度。Smalley 的標準熱處理方法是開放空氣熱處理，此種熱處理方法不對空氣進行特殊控制。此方法可能導致形成熱氧化皮，進而改變金屬顏色。一些情況下會使用可控空氣熱處理，以減少熱處理后的顏色變化。
消除應力熱處理能夠消除卷繞工藝中產生的內應力。? 如果不對應力進行消除，則零件直徑會增加，...瀏覽更多>> |
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January 15, 2019
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專家咨詢 - 波簧的壓縮與負荷
歡迎回到Smalley專家咨詢！ 這期 Smalley 的專家工程師解答有關波簧功能的問題。
問題：波簧經壓縮后，直徑是否會增加？如果波簧外徑受限，那么在工作高度下，波簧負荷會發生什么變化？
解答：波簧壓縮后直徑會增加。這種現象也被稱為直徑膨脹，所有 Crest-to-Crest? 波簧、缺口波簧、搭口波簧、層疊波簧和 WAVO? 波簧都會發生這種現象（而線形波簧在壓縮后會變長）。? 一些 Smalley 波簧，如 SSB 系列，設計為外徑受限。與波圈不同，由于具有缺口端或搭口端，這種波簧在拉長時不會卡緊。這樣的過盈配合或緊貼特點會使裝配更加輕松，且不會對指定工作高度的負荷造成很大影響。? 然而，Crest-to-Crest? 和層疊波簧在孔內存在過盈配合時則會卡緊，且負荷會超出預期值。如果您對過盈配合有任何問題，最好聯系 Smalley 工程師解答。
問題：...瀏覽更多>> |
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